Tech. Änderungen

Chenard & Walker, Peugeot D3A - D4B Techn. Änderungen

Produktionszahlen und technische Merkmale im laufe der gesamten Bauzeit
Modell	Bauzeit	Seriennummern	Merkmale	Anzahl
	1946 - 1965			76'000
CHV	1946		- Typ Chenard et Walker CHV - Zuladung 1500 kg - Motor mit 2 Zylindern, 1021ccm und 26PS, Wassergekühlt
CPV	1947		- Typ Chenard et Walker CPV - Motor vom Peugeot 202 mit 30PS
CP3	1950 - 1951		- Typ Chenard et Walker CP3 - Motor vom Peugeot 203 mit 32PS
D3A	1950		- Typ Peugeot D3A - Motor vom Peugeot 203, aber mit gedrosseltem Vergaser
D3B	1952		- Typ Peugeot D3B - Motor vom Peugeot 203 mit 40PS - Erkennbar an der vorgesetzten Kühlermaske
	1952		- Ein Beifahrersitz wurde hinzugefügt
D4A	1955		- Typ Peugeot D4A - Motor vom Peugeot 403 mit 45PS - Erkennbar an den 2 Hörner auf der Stossstange - Seitliche Schiebetür als Option erhältlich
D4AD	1959		- Typ Peugeot D4AD - Dieselmotor von Indenor
	1960		- Neues Peugeot-Signet vorne - Wegfall der Stossstangenhörner
D4B	1960		- Typ Peugeot D4B - Motor vom Peugeot 403 mit 50PS
	1961		- Blinker vorne und hinten
	1961		- Neue Bodengruppe
	1963		- Verringerung der Rippen in der Kühlermaske
	1965		- Wegfall des Löwensignets vorne