- Stossstangen in Wagenfarbe mit rostfreiem Zierband
- Stosstangenhörner aus rostfreiem Stahl unterhalb der Scheinwerfer
- Verchromte Zierstäbe auf den vorderen Kotflügeln
- Löwenkopf auf der Motorhaube
- Hinteres kleines ovales Fenster
- Rücklichter horizontal mittig mit Nummerbeleuchtung, vom 402 übernommen
- Monogramme 203 Peugeot auf dem Kofferraumdeckel
- Winkerbetätigung, oberhalb der Lenkradnabe
- Kofferraumverriegelung mittels 2 Griffen
- Vordere Türfenster versenkbar
- Lüftungsklappe in der Motorhaube
- Türverkleidungen aus Stoff
- Verchromte Sitzbügel
- Armaturen in der Mitte des Armaturenbrettes
- Cremefarbenes Lenkrad mit 4 Speichen
- 3 Speichen Lenkrad in den Nutzfahrzeugen
- Scheibenwischerbetätigung unter dem Armaturenbrett
- Heizungsbetätigung unter dem Armaturenbrett
- Lederinnenausstattung als Option

- Produktionsstart Fourgon
- Kleinere Armlehnen hinten
- Neue Winkerbetätigung, rechts vom Lenkrad
- Ab März 1951, hinteres Nummernschild rechteckig anstatt oval
- Neue Rücklichter-Nummerschildbeleuchtung ab April 1951
- Löwensignet auf dem Kofferraumdeckel ab April 1951
- Stossstangen aus Chromstahl ab April 1951
- Heizungsbetätigung im Armaturenbrett ab April 1951
- Einstiegsleiste vorne aus rostfreiem Stahl ab April 1951
- Deckenlampe aus Glas

- Produktionsstart Coupé
- Grosses Rückfenster
- Lüftungsklappe in der Motorhaube entfällt

- Löwensignet auf dem Kofferraumdeckel entfällt ab Oktober 1952
- Vordere Türen erhalten Ausstellfenster
- Rücksitzbank mit zentraler, klappbarer Armlehne
- Armlehnen an den hinteren Türen entfallen
- Lenkrad mit 2 Speichen
- Armaturenbrett mit Anzeigegerät vor dem Lenkrad
- Kombibetätigung für Licht und Hupe

- Regenrinne verläuft neu direkt hinter den Türen
- Türkontaktschalter für Deckenbeleuchtung
- Stossstangen wieder wie 1951
- Tankdeckel wandert in die Kotflügel und erhält eine Klappe
- Neue Felgen in der Grösse 155 x 380 ab Nr. 1 387 703
- Neue Stofffarbe blau ab Januar 1954
- Aschenbecher in der hinteren Armlehne ab Januar 1954
- Neues vollsynchronisiertes Getriebe ab Nr. 1 700 001
- Aschenbecher im Armaturenbrett ab Juni 1954
- Geschlossenes Differentialgehäuse ab Mai 1954
- Hellerer Dachhimmelstoff
- Produnktionsende Découvrable im März 1954
- Produktionsende Coupé im April 1954
- Neue Kupplungsscheibe ab Juli 1954

- Diebstahlsicherung an den Auststellfenstern
- Scheibenwaschanlage
- Namensänderung zu 203C (C für Couchette oder Getriebe C2)
- Neue Rücklichter auf den Kotflügeln
- Schiebedach als Option ab Mai 1955
- Liegesitze (Couchette)
- Neue Schaltung ab Nr. 1 721 811
- Neue Ölwanne
- Neue vordere Blattfeder mit 7 Lagen ab Nr. 1 731 035